乘联会崔东树：2024年进一步强化车市消费结构高端化特征
乘联会崔东树：2024年进一步强化车市消费结构高端化特征
乌什：亚曼苏乡妇联开展妇女权益保障专题宣传活动
习近平在《生物多样性公约》第十五次缔约方大会领导人峰会上的主旨讲话速览
辉丰股份涨2.60%，成交额3557.44万元，主力资金净流入289.89万元
赶人下班，打工人不淡定了
西藏日喀则市定日县发生3.3级地震
神十五乘组在轨情况如何？他们是执行出舱任务次数最多的乘组
公司欲取名“深圳不怕影子斜但能力有限公司”被拒，深圳市监局回应
深圳辟谣网传“一教师跪地乞讨”
皓元医药跌2.05%，成交额6064.78万元，主力资金净流出85.06万元
上交所向中衡设计及公司实控人等下发监管工作函，就公司近期股价波动情况明确监管要求
通州区推进“温暖楼门、和谐邻里”楼门建设，楼门美了“家味儿”浓了
德之昭科技取得新能源电池箱结构专利，便于实现电池在箱体内的快速定位安装
乘联会秘书长崔东树4月12日发文称，根据乘联会数据，全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少，这是消费升级的推动，同时也是因为换购群体的消费升级推动。2024年进一步强化车市消费结构高端化特征，2024年2月乘用车市场零售出现暂时低迷，3月国内零售恢复表现不强，出口贡献支撑增长。从结构分析看，入门级萎缩，消费基盘不扎实的问题较大，中低端购买力不足，价格战也明显爆发。传统燃油车价格段上行的现象并不是促进消费的有利因素，需要普通消费群体更强的购买入门级车消费，也就是低端消费很重要。因此改善普通群体需求购买力，实现车市价格端相对均衡，拉动入门级消费，实现首购群体的消费升级。
（图侵删）